Par YANG HAN à Vientiane, Laos | Chine Quotidien | Mise à jour : 2024-10-14 08:20
Le Premier ministre Li Qiang (cinquième à partir de la droite) et les dirigeants du Japon, de la République de Corée et des États membres de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est posent pour une photo de groupe avant le 27e Sommet ASEAN Plus Trois à Vientiane, la capitale du Laos, jeudi. . FOURNI À LA CHINE QUOTIDIENNEMENT
Les entreprises d’Asie du Sud-Est envisagent davantage d’opportunités sur le marché chinois suite à l’annonce d’une amélioration significative de la zone de libre-échange Chine-ASEAN.
Lors du 27e Sommet Chine-ASEAN qui s'est tenu jeudi à Vientiane, la capitale du Laos, les dirigeants de la Chine et de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est ont annoncé la conclusion substantielle des négociations sur la mise à niveau de la zone de libre-échange Chine-ASEAN version 3.0, marquant une étape importante dans leurs relations économiques.
"La Chine est déjà le plus grand partenaire commercial de l'ASEAN, donc (...) cette nouvelle version de l'accord ne fait que créer des opportunités", a déclaré Nazir Razak, président et associé fondateur de la société de capital-investissement Ikhlas Capital à Singapour.
Nazir, qui est également président du Conseil consultatif des entreprises de l'ASEAN en Malaisie, a déclaré au China Daily que le conseil s'efforcerait d'éduquer les entreprises régionales sur les capacités de l'accord et d'encourager un plus grand commerce avec la Chine.
La zone de libre-échange Chine-ASEAN a été créée en 2010, avec une version 2.0 améliorée lancée en 2019. Les négociations pour la version 3.0 ont débuté en novembre 2022, dans le but de répondre à des domaines émergents tels que l'économie numérique, l'économie verte et la connectivité de la chaîne d'approvisionnement.
La Chine et l'ASEAN ont confirmé qu'elles favoriseraient la signature du protocole de mise à niveau 3.0 l'année prochaine, a déclaré le ministère chinois du Commerce.
La Chine est le plus grand partenaire commercial de l'ASEAN depuis 15 années consécutives, tandis que l'ASEAN occupe la position de premier partenaire commercial de la Chine depuis quatre ans. L'année dernière, le volume de leurs échanges bilatéraux a atteint 911,7 milliards de dollars, a indiqué le ministère.
Nguyen Thanh Hung, président du conglomérat vietnamien Sovico Group, a déclaré que la mise à niveau de la zone de libre-échange Chine-ASEAN « soutiendra fortement les entreprises en matière de commerce et d'investissement et apportera davantage d'avantages aux entreprises des pays de l'ASEAN et de la Chine pour croître ensemble ».
L'accord amélioré permettra aux entreprises de l'ASEAN d'élargir davantage leurs liens commerciaux avec la Chine, a déclaré Hung.
Voyant les perspectives prometteuses, Hung, qui est également vice-président de Vietjet Air, a déclaré que la compagnie aérienne prévoyait d'augmenter ses liaisons vers les villes chinoises pour le transport de passagers et de marchandises.
Actuellement, Vietjet exploite 84 routes reliant 46 villes chinoises depuis le Vietnam et 46 routes depuis la Thaïlande vers 30 villes chinoises. Au cours des dix dernières années, la compagnie aérienne a transporté 12 millions de passagers chinois vers le Vietnam, a-t-il ajouté.
"Nous envisageons même de créer des coentreprises en Chine et au Vietnam", a déclaré Hung, ajoutant que son entreprise travaille également en étroite collaboration avec ses homologues chinois dans les domaines du commerce électronique, des infrastructures et de la logistique.
Tee Chee Seng, vice-président du parc logistique de Vientiane, a déclaré que la conclusion des négociations sur l'ALE Chine-ASEAN 3.0 est un bon début pour le Laos, car le pays peut jouer un rôle plus important dans la facilitation du commerce et de la logistique régionaux dans le cadre du accord amélioré.
Le Laos devrait en bénéficier en tant que seul pays de l'ASEAN relié à la Chine par chemin de fer, a déclaré Tee, citant le chemin de fer Chine-Laos qui a commencé ses opérations en décembre 2021.
Le chemin de fer de 1 035 kilomètres relie Kunming, dans la province chinoise du Yunnan, à la capitale laotienne, Vientiane. Au cours des huit premiers mois de cette année, elle a traité plus de 3,58 millions de tonnes d'importations et d'exportations, soit une augmentation de 22,8 % sur un an.
Alors que la mise à niveau de l'ALE encouragera davantage de personnes à rechercher des opportunités en Chine et dans l'ASEAN, Tee a déclaré qu'elle inaugurerait une nouvelle ère pour le parc logistique de Vientiane et pour le Laos en termes de commerce et d'investissement.
Vilakorn Inthavong, directeur du département marketing d'Alo Technology Group au Laos, a déclaré qu'il espère que l'ALE amélioré pourra faciliter davantage le processus d'entrée des produits de l'ASEAN sur le marché chinois, notamment en raccourcissant le délai d'approbation pour les nouveaux produits – un facteur critique pour les petites entreprises. et les entreprises de taille moyenne.
Vilakorn s'est déclaré favorable à davantage d'investissements chinois dans les énergies renouvelables afin de développer la chaîne d'approvisionnement du Laos. "Notre groupe travaille également avec une entreprise de la province chinoise du Yunnan pour développer une chaîne d'approvisionnement en véhicules électriques au Laos."
Notant que son groupe exploite un marché de commerce électronique pour les produits fabriqués au Laos et exporte des produits agricoles laotiens vers la Chine, Vilakorn a déclaré qu'il espère que la mise à niveau de l'ALE favorisera une plus grande coopération entre la Chine et l'ASEAN en matière de numérisation afin de stimuler le commerce régional.
Heure de publication : 16 octobre 2024